National Highways nandur modal £ 15.4m ing stasiun cuaca anyar amarga nyiapake musim dingin. Kanthi nyedhak mangsa, National Highways nandur modal £15.4m ing jaringan stasiun cuaca anyar, kalebu infrastruktur pendukung, sing bakal nyedhiyakake data wektu nyata babagan kahanan dalan.
Organisasi kasebut siyap kanggo musim dingin kanthi luwih saka 530 gritters kanggo nelpon ing kahanan sing ora becik lan sekitar 280.000 ton uyah ing 128 depot ing jaringan.
Darren Clark, Manajer Ketahanan Cuaca Parah ing Jalan Raya Nasional ujar: "Investasi kita kanggo nganyarke stasiun cuaca minangka cara paling anyar kanggo ngembangake kemampuan prakiraan cuaca.
"We are siyap kanggo mangsa mangsa lan bakal metu lan kira-kira dina utawa wengi nalika dalan perlu salting. Kita duwe wong, sistem lan teknologi ing panggonan kanggo ngerti ngendi lan kapan kanggo grit lan bakal digunakake kanggo njaga wong obah kanthi aman ing dalan kita apa wae kondisi cuaca kita njaluk.
Stasiun cuaca nduweni sensor atmosfer lan sensor dalan sing disambungake saka stasiun cuaca menyang dalan. Dheweke bakal ngukur salju lan es, visibilitas ing kabut, angin gedhe, banjir, suhu udhara, kelembapan lan udan kanggo bebaya aquaplaning.
Stasiun cuaca nyedhiyakake informasi cuaca sing akurat lan nyata kanggo prakiraan jangka pendek lan jangka panjang sing efektif lan ngawasi kahanan cuaca sing abot.
Supaya dalan tetep aman lan bisa diliwati, lumahing dalan lan cuaca atmosfer kudu terus dipantau. Kahanan cuaca kayata salju lan es, udan deres, pedhut, lan angin gedhe bisa nyebabake safety dalan kanthi macem-macem cara. Nyedhiyakake informasi sing dipercaya iku penting kanggo operasi pangopènan mangsa.
Stasiun cuaca pisanan bakal diluncurake ing A56 cedhak Accrington tanggal 24 Oktober lan samesthine bakal beroperasi ing dina sabanjure.
Jalan Raya Nasional uga ngelingake para pengendara supaya elinga TRIP sadurunge lelungan ing mangsa iki - Top-up: lenga, banyu, cuci layar; Ngaso: ngaso saben rong jam; Priksa: Priksa ban lan lampu lan Siapke: priksa rute lan ramalan cuaca.
Stasiun cuaca anyar, uga dikenal minangka Stasiun Sensor Lingkungan (ESS) pindhah saka data basis domain sing maca kahanan cuaca ing wilayah sekitar menyang data basis rute sing maca kahanan cuaca ing dalan tartamtu.
Monitor cuaca dhewe duwe baterei serep yen daya mundhut, sensor lengkap lan kamera kembar madhep munggah lan mudhun dalan kanggo ndeleng kondisi dalan. Informasi kasebut dikirim menyang Layanan Informasi Cuaca Parah Jalan Raya Nasional sing banjur ngandhani kamar kontrol ing saindenging negara.
Sensor lumahing dalan - ditempelake ing lumahing dalan, dipasang flush karo lumahing, sensor njupuk macem-macem pangukuran lan pengamatan saka lumahing dalan. Iki digunakake ing stasiun cuaca dalan kanggo nyedhiyakake informasi sing akurat lan dipercaya babagan kahanan permukaan (udan, garing, es, es, salju, anané kimia / uyah) lan suhu permukaan.
Sensor atmosfer (suhu udhara, kelembapan relatif, udan, kacepetan angin, arah angin, visibilitas) nyedhiyakake informasi sing bisa dadi kritis kanggo lingkungan lelungan sakabèhé.
Stasiun cuaca sing ana ing National Highways nganggo jalur darat utawa modem, dene stasiun cuaca anyar bakal mbukak ing NRTS (Layanan Telekomunikasi Tepi Jalan Nasional).
Wektu kirim: Mei-23-2024