National Highways nandur modal £15,4 yuta ing stasiun cuaca anyar kanggo nyiapake musim dingin. Kanthi musim dingin sing wis cedhak, National Highways nandur modal £15,4 yuta ing jaringan stasiun cuaca anyar sing canggih, kalebu infrastruktur pendukung, sing bakal nyedhiyakake data wektu nyata babagan kahanan dalan.
Organisasi iki wis siyap kanggo musim dingin kanthi luwih saka 530 tukang giling kanggo digunakake ing kahanan sing ora becik lan sekitar 280.000 ton uyah ing 128 depot ing jaringane.
Darren Clark, Manajer Ketahanan Cuaca Parah ing National Highways ngendika: "Investasi kita kanggo nganyarke stasiun cuaca minangka cara paling anyar kanggo ngembangake kemampuan prakiraan cuaca."
"Kita wis siyap kanggo mangsa dingin lan bakal metu lan mlaku-mlaku awan utawa bengi nalika dalan-dalan butuh digarami. Kita duwe wong-wong, sistem, lan teknologi sing ngerti ing ngendi lan kapan kudu ngresiki lan bakal kerja keras supaya wong-wong tetep bisa obah kanthi aman ing dalan-dalan kita apa wae kahanan cuaca sing kita alami."
Stasiun cuaca kasebut nduweni sensor atmosfer lan sensor dalan sing dipasang saka stasiun cuaca menyang dalan. Stasiun kasebut bakal ngukur salju lan es, visibilitas ing kabut, angin kenceng, banjir, suhu udara, kelembapan lan presipitasi kanggo bebaya aquaplaning.
Stasiun cuaca nyedhiyakake informasi cuaca sing akurat lan wektu nyata kanggo prakiraan jangka pendek lan jangka panjang sing efektif lan pemantauan kondisi cuaca sing parah.
Kanggo njaga dalan tetep aman lan bisa diliwati, permukaan dalan lan cuaca kudu terus dipantau. Kahanan cuaca kayata salju lan es, udan deres, kabut, lan angin kenceng bisa mengaruhi keamanan dalan kanthi maneka warna cara. Nyedhiyakake informasi sing bisa dipercaya iku penting banget kanggo operasi perawatan mangsa dingin.
Stasiun cuaca pisanan bakal dikenalake ing A56 cedhak Accrington tanggal 24 Oktober lan diarepake bakal beroperasi dina candhake.
Jalan Raya Nasional uga ngelingake para pengendara motor supaya ngelingi TRIP sadurunge lelungan ing mangsa iki – Isi ulang: oli, banyu, sabun cuci piring; Ngaso: ngaso saben rong jam; Priksa: Priksa ban lan lampu lan Persiapan: priksa rute lan ramalan cuaca sampeyan.
Stasiun cuaca anyar, uga dikenal minangka Stasiun Sensor Lingkungan (ESS) saiki pindhah saka data berbasis domain sing maca kahanan cuaca ing wilayah sekitar menyang data berbasis rute sing maca kahanan cuaca ing dalan tartamtu.
Monitor cuaca dhewe nduweni baterei cadangan yen listrik mati, sakumpulan sensor lengkap, lan kamera kembar sing madhep munggah lan mudhun ing dalan kanggo ndeleng kahanan dalan. Informasi kasebut dikirim menyang Layanan Informasi Cuaca Parah Jalan Raya Nasional sing banjur menehi informasi menyang ruang kontrol ing saindenging negara.
Sensor permukaan dalan – dipasang ing njero permukaan dalan, dipasang rata karo permukaan, sensor kasebut njupuk macem-macem pangukuran lan pengamatan permukaan dalan. Sensor iki digunakake ing stasiun cuaca dalan kanggo menehi informasi sing akurat lan dipercaya babagan kahanan permukaan (teles, garing, es, embun beku, salju, anané bahan kimia/uyah) lan suhu permukaan.
Sensor atmosfer (suhu udara, kelembapan relatif, presipitasi, kecepatan angin, arah angin, visibilitas) nyedhiyakake informasi sing bisa dadi penting kanggo lingkungan lelungan sakabèhé.
Stasiun cuaca ing National Highways sing wis ana beroperasi nganggo jalur darat utawa jalur modem, dene stasiun cuaca anyar bakal beroperasi nganggo NRTS (National Roadside Telecommunications Service).
Wektu kiriman: 23 Mei 2024